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ボルボ『XC40』で行くレジーナリゾート鴨川 前編【わんこと行くクルマ旅

パパとママの気合の入り方を象徴するのが、レジーナリゾート鴨川まで乗っていくクルマの選択。ズバリ、自称自動車評論犬!?のマリアとララが今、もっとも欲しい1台が、「犬は犬らしく」扱うことを定めた犬の愛護法がある動物福祉先進国、スウェーデンのボルボ『XC40』わん。なにしろコンパクトながら逞(たくま)しさある顔つきは、イングリッシュブルドッグをモチーフにした“犬顔”というのだから、犬にも愛犬家にもたまりません!


海辺にも似合う『XC40』       


イングリッシュブルドッグをイメージした顔つき        


『XC40』は最高のドッグフレンドリーカー

ボルボ『XC40』は、ドッグライフプロデューサーにして、自称じゃない自動車評論家、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員でもあるパパがほれにほれ込んでいる、今をときめくコンパクトクロスオーバーSUVの究極形。ボルボがコンパクトクロスオーバーSUVのカテゴリーに初めて参入したモデルなんだって。

新世代ボルボの第一弾が、マリアたちがレジーナリゾート軽井沢御影用水に乗って行った、威厳あるXC90。それに同じSPA(スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー)プラットフォームを使う、2017-2018年日本カー・オブ・ザ・イヤーをはじめ数々の賞を獲得したXC60が続き、なんと2018年欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞!の栄誉に輝いた最新のXC40が登場したとなると、ボルボXC40はXC60のコンパクト版だと思いがちですが、さにあらず。


2018年欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞の『XC40』


スカンジナビアデザインに囲まれた室内

大型のXC90、XC60がファミリー&ビジネスユースのプレミアムクロスオーバーモデルだとすれば、XC90、XC60とは異なるボルボ最新のCMA(コンパクト・モジュラー・アーキテクチャー)プラットフォームを採用して、よりコンパクトで親しみやすいサイズを持つボルボ『XC40』は、個性派ユーザーに向けた、389万円から買える“私のクルマ”=パーソナルカーということになるんだ。


パーソナルカーと言っても室内は広々

ボディーサイドエンドのキックアップしたデザインはXC90やXC60とは別物で、ルーフを塗り分けたカジュアル感ある2トーンカラーが用意されるのもボルボ『XC40』のデザイン上の大きな特徴。さらにボルボXC40は見かけだけのクロスオーバーSUVではありません。都市型SUVをコンセプトとしていながら、走破性にかかわる最低地上高は余裕ある210mm。前輪駆動の2WDとともに四輪駆動のAWDも用意していて、たとえ愛犬を連れて行きたい絶景の場所が悪路の先にあっても安心安全。冬、目的地が白銀の世界になっても、予定していた“わんこと行くクルマ旅”をちゅうちょせず、あきらめることなく出掛けられるのだから心強いわん。


2WDとAWDが用意されています

現時点で2Lターボエンジン+8ATを基本に、T4=190p、T5=252psの2種類のパワーユニットを用意しているしているところも魅力わん。


上質でパワフルな2Lターボエンジン

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