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愛犬と乗るクルマ ボディタイプ別メリット・デメリット

●ミニバン


トヨタ・エスティマHV


トヨタ・ノア


ホンダ・フリード

メリット
1. スライドドアミニバンなら、左右にクルマが止まっているような駐車スペースでもスライドドアから愛犬を乗り降りさせやすい
2. 愛犬の乗降はスライドドア、ラゲッジの両方から行える
3. ワンステップフロアのスライドドアミニバンの多くはフロアが低く、段差がなく、小型犬、シニア犬でも自身で乗り降りしやすい


トヨタ・ノアHV


ホンダステップワゴンのサブドア


ステップワゴンはフロアが低い!!

4. 中型以上のミニバンの多くは2/3列目席用のエアコン/クーラーコントローラー、吹き出し口が完備され2/3列目席、3列目席を格納し拡大したラゲッジフロアに乗った愛犬も1年中、快適にドライブを楽しめる


トヨタ・エスティマ

5. ラゲッジフロアの低いミニバンも多く(500mm~)、ラゲッジ側からの乗降も楽々
6. 人、荷物、愛犬の乗車フォーメーションの自由度がもっと高い


ホンダステップワゴンのシートアレンジ例


ホンダ・フリードの3列目席に大型犬が乗車

7. 4~5人乗車でも、愛犬を3列目席、クッションを敷いた2列目席足元などに乗せられるため、ステーションワゴンと違い、ラゲッジを純粋に荷物スペースとして使える


ホンダステップワゴン


トヨタ・ノアの3列目席に犬と飼い主が乗車

8. 車高が高いため、走行中、犬も外の景色を楽しみやすい

デメリット
1. 人、荷物、愛犬の乗車フォーメーションの自由度に優れるものの、2~4人家族だとクルマが大きすぎ、普段、無駄な空間をしょって走っている感覚がある
2. セダン、ステーションワゴンにくらべ、特に両側スライドドアミニバンは車重が重くなる傾向にあり、燃費性能ではセダン、スターションワゴンにやや劣る

ミニバン選びのポイント:愛犬乗車前提なら、ミニバンならではの後席エアコン吹き出し口が装備される車種を選びたい。2列目席が愛犬の専用席の場合、ベンチシートを選ばずとも、キャプテンシートを中寄せしセミベンチタイプになる車種がある。また、3列目席が床下格納できる車種は、大容量ステーションワゴンとしても使えて便利


2/3列目席のエアコン吹き出し口


トヨタ・ノアの2列目キャプテンシートを中寄せして乗車

●HV PHV(セダン、ステーションワゴン、SUV、ミニバンを含む)


トヨタ・エスティマHVとプリウス

メリット
1. 出足、クルージング状態ではモーターだけで走れるEVモードに入る場面も多く、全域でモータートルクによる滑らかかつ静かな走行が可能。聴覚に優れた犬にとって乗り心地よく快適なドライブ空間となりやすい


ドッグフレンドリーなホンダ・オデッセイHV


トヨタ・カムリの後席は静かで犬も快適

2. PHVの場合、軽井沢のような充電設備の充実したドッグフレンドリーリゾートを訪れれば、リゾート地でモーターだけの愛犬も喜ぶ静かでスムーズな走行が可能
3. 100V/1500W電源が備わるHV、PHVモデルなら(ガソリン、クリーンディーゼル車にはなし)、車内でコーヒーメーカーや簡易電子レンジなどの家電品の使用が可能。ドッグカフェがなくても、車内が“どこでもドッグカフェ”になる。災害時に愛犬連れで避難所に入れないような状況下でも愛犬といっしょの“マイ避難所”として威力を発揮してくれる

4. ピュアEVと違い、電欠の心配がないため、愛犬のペースでドライブができる(充電スポットを探さなくてもよい)

5. アイドリングストップ中もエアコンが効くインバーターエアコンを採用しているため、冷風が途切れず、夏、暑がりの犬も快適にドライブを楽しめる(ガソリン車でも蓄冷式エアコン装着車なら、アイドリングストップ中も一定時間、冷風が出る)


トヨタ・ノアHVの後席エアコンコントローラー

デメリット
1. HVバッテリーの搭載位置、搭載量によって、後席が2座になり、ラゲッジのフロアが高まるなどして、中大型犬の乗車がしずらい車種もある


プリウスPHVの後席は2座でセンターコンソール付き


プリウスPHVの後席。飼い主+小型犬なら快適に乗車できる

2. 愛犬とのドライブには関係ないが、同車種のガソリン車にくらべ割高な価格

HV/PHV選びのポイント:PHEVのSUVは地震大国日本ではある意味、最強のドッグフレンドリーカー。悪路に強く、電源供給車としても機能し、愛犬連れで避難所に入れない場合も安心。

尚、軽自動車については、改めて「小型犬から大型犬まで乗れる」ドッグフレンドリー軽・・・を取り上げる予定です。

撮影/横山 快

文/青山尚暉(あおやま・なおき)

ドッグライフプロデューサー、モータージャーナリスト。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。90年代にペットと泊まれる宿の覆面調査「わんわんミシュラン」を8年間連載。愛犬とのドライブ、ドッグフレンドリーカー選び、ペットと泊まれる宿に関する業界第一人者。Web、専門誌、一般誌、ムック、ラジオ番組などで「愛犬との快適安心な旅スタイル」を提言中。現在、ラブラドールレトリーバーのマリアと、ジャックラッセルのララ(どちらもレスキュー犬)と暮らしている。

小学館PETomorrowでは「わんこと行くクルマ旅」「今月のドッグフレンドリーカー」などの連載記事を担当。小学館ブックピープル、愛犬と行く旅、ONE BRAND(現在休刊)、レスポンス、カートップなどでも愛犬とのライフスタイル、ドライブ旅行、ペットと泊まれるホテル関連の記事を連載、展開中。インターペット2017では「ペットとお出かけ快適ドライブ術」トークショーの司会を務める。2016年4月には愛犬とのドライブ旅行の集大成となるムック本『愛犬と乗るクルマ』が発売されている。

配信サイト:「ペットゥモロー」(小学館)
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https://petomorrow.jp/

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